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Diagbox color, est spécifiquement conçu pour les propriétaires de véhicule ou les professionnels de la mécanique afin de diagnostiquer une anomalie. Ce n'est pas seulement un lecteur de codes OBDII/CAN, mais il permet aussi d'obtenir des données LIVE et de faire plusieurs tests. Il est aussi possible d'updater ce lecteur via internet afin qu'il puisse gerer de nouveaux modèles de voiture ou d'ajouter des fonctions dans le futur (les mises à jours sont publiées sur internet).
De nombreux boitiers diagnostics en provenance de Chine sont commercialisés sur internet mais ne fonctionnent qu'avec les véhicules asiatiques, et ne supportent pas pour la majorité les véhicules francais (Renault, Peugeot, Citroen etc...) ou européens et pas du tout les véhicules diesel. Notre boitier diagnostic est l'un des plus complet et offre la meilleure compatibilité avec les véhicules essence / diesel d'Europe, de France, d'Asie, des Etats Unis.
Fonctionne avec toutes les voitures européenes ESSENCE compatible OBDII commercialisées à partir de 2001 à nos jours.
Fonctionne avec toutes les voitures européenes DIESEL compatible OBDII commercialisées à partir de 2004 à nos jours.
Fonctionne avec toutes les voitures Asiatiques et Américaines compatible OBDII commercialisées à partir de 1996 à nos jours.
Principales caractéristiques :
• Fonctionnement autonome.
• Large écran couleur lcd (240 * 320 pixels).
• Protocole de détection automatique.
• Fonctionne avec tous les véhicules OBD-II/EOBD/JOBD conforme.
• Supporte tous les protocoles légiféré OBD
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 91412 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 142304 KWP 2000 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 142304 KWP 2000 (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 157654 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 157654 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 157654 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 157654 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
Ce boitier permet de:
1. Lire les Codes d'erreurs et leurs définitions
2. Effacer les codes d'erreur et reseter les moniteurs, eteindre le/les voyants d'erreur sur le tableau de bord (MIL)
3. Lire les données Freeze Frame
4. Afficher les codes (P0, P2, P3, et U0) et les codes spécifiques du fabricant (P1,P3,et U1)
5. Test spéciaux
6. Determiner facilement la/les causes de l'affichage du temoin d'anomalie (MIL)
7. Tester la sonde O2 affiche les données en live
8. Tester le système EVAP
9. Afficher DTC
10. Identifier les codes en attente
11. Lire les flux de données PCM en live
12 Afficher graphiquement les flux de données PCM en live
13. Effectuer le test des modules présents
14. Supporter les protocoles CAN et tous les protocoles standard OBDII
15. Affiche les informations du véhicule (VIN, CIN, CVN)
16. mises à jour logicielles en ligne (mises à jour logicielles via internet)
Mode d'emploi et langue en Anglais
